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据中船集团消息：上海外高桥造船有限公司加工部对船用钢材余、废料再利用进行了专项课题研究，并取得了显著成效。据介绍，目前，外高桥造船公司已实现年回收再利用废钢360吨，年节约型钢余料255.6吨，钢板平均利用率在98%以上。7月19日，在上海市船舶与海洋工程学会管理科学专业委员会举办的“强化成本控制和基础管理”研讨会上，外高桥造船公司武骏在演讲时透露了上述信息。
     据悉，目前国内船企对切割后的钢板、型钢等钢材余、废料利用率不高，有的则直接将余料废弃，尤其是型钢被切割后，有大量余料被浪费。当下一道生产工序需要钢材配件时，生产部门就不得不重新申请材料发放。这就导致了钢材利用率不高，增加了船企的造船成本，有的船企由于造船场地紧缺，还加重了下一道工序的生产压力。
     据武骏介绍，外高桥造船公司加工部着力在降本增效上挖潜，对船用钢材余、废料再利用设立了专项课题，并组织人员研究和实施。首先，外高桥造船公司加工部以船型为单位进行钢材余、废料统计，同时，与公司设计部联系，准确获得每一船型零件的规格、尺寸、材质、数量、精度、零件编号等信息，制作零件明细表。其次，根据钢材余、废料统计和已制作的零件明细表，外高桥造船公司加工部对钢材切割版图重新建模，使原切割版图加工后的钢材余、废料得到充分的利用。后，现场操作人员按照重新建模的切割版图作业，并持续跟踪改善，从而使钢材余、废料利用率达到预期目标。
     武骏表示，该公司还对零件堆放现场进行了整理和规划，确保零件摆放有序，并将相关信息输入电脑进行保存，以便于及时查询和取用。